В американському Конгресі розглядають чергове посилення імміграції. Сенатор Джон Корнін із Техасу запропонував новий законопроект Dalilah's Law Act — на честь дівчини, яка серйозно постраждала у ДТП за участю водія-нелегала.
Йдеться про Даліла Коулмана — молоду американку, чиє життя різко змінилося після аварії. За кермом вантажівки знаходилася людина без офіційного імміграційного статусу, але при цьому з комерційними правами водія (CDL), які вона отримала в Каліфорнії. Все завдяки особливостям місцевого законодавства. Саме цей випадок став відправною точкою для ініціативи Корніна. На його думку, подібні ситуації неприпустимі, а отже, систему потрібно змінювати на федеральному рівні.
Законопроект пропонує заборонити видачу комерційних прав водія мігрантам без легального статусу. Більше того, документ прописаний так, що під жорсткість можуть потрапити не лише нелегальні мігранти.
Зокрема, пропонується:
- перевіряти всіх кандидатів на CDL через федеральну систему E-Verify;
- допускати до роботи лише тих, хто має підтверджене право на працю в США;
- фактично обмежити доступ до професії для людей з «тимчасовими» чи не остаточно оформленими статусами.
Система E-Verify, яку хочуть спиратися законодавці, працює не ідеально. Вона часто оновлюється із затримками і може «не бачити» людей, які вже мають дозвіл на роботу — наприклад, біженців чи заявників на притулок. Виходить, що людина має право працювати, але через технічні особливості бази даних її можуть просто не допустити до професії.
Активними прихильниками законопроекту виступають об'єднання далекобійників із південних штатів США. Причому найконсервативніші з них йдуть ще далі і пропонують взагалі заборонити керувати вантажівками всім, хто не є громадянином країни. У деяких штатах уже звучали радикальні ідеї. Наприклад, в Арканзасі обговорювали обмеження видачу CDL тільки для «місцевих» жителів. Мовляв, робочі місця мають залишатися усередині штату. Щоправда, такі пропозиції швидко визнали дискримінаційними. Але сам факт їхньої появи вже красномовно говорить про настрої в галузі.
За оцінками експертів, ймовірність того, що Dalilah's Law Act пройде через Конгрес, становить приблизно 65–70%. Це досить високий показник для таких ініціатив. Додаткову вагу законопроекту надає політична підтримка – сам президент уже заявив, що готовий підтримувати будь-які заходи, спрямовані на посилення вимог водіїв вантажного транспорту.
Якщо закон ухвалять, то велика частина водіїв може втратити роботу, а роботодавці – цінні кадри. З іншого боку, прихильники ініціативи впевнені, що це підвищить безпеку на дорогах та знизить кількість аварій.
