Конгресу на розгляд запропонували новий законопроект, який має на увазі зміни для трак-драйверів. У біллі Truck Driver Pay Bill прописано, що трак-драйвери мають отримувати гроші не лише за час, проведений у дорозі, а й за весь період рейсу.
За останні 20 років Конгрес розглядав шість біллів, спрямованих на захист прав трак-драйверів, і всі вони провалилися, жодного законопроекту не було ухвалено.
Новий білль Truck Driver Pay Bill включає основні тези зі всіх шести «попередників».
Робота трак-драйвера майже унікальна у США, оскільки вона все ще не підпадає під Fair Wage Labor Standards Act 1938 (закон про справедливу оплату праці). З 1938-го водіям вантажівок не платять за понаднормові. Адже за кермом вони проводять не лише час у дорозі, а й ночують у кабіні, ремонтують машини, вантажать та розвантажують товари, оформляють документи. По суті, на роботі вони мешкають майже цілодобово — хтось вважає, що 168 годин на тиждень.
Зараз реальна зарплата за весь цей годинник становить приблизно $5,15 на годину. Це менше, ніж у офіціантів, при тому що останні мають захист закону в усіх 50 штатах. За даними Bureau of Labor Statistics, середньорічний дохід водія вантажівки становить $42,770. І цей показник падає вже понад 10 років поспіль з огляду на інфляцію.
При цьому наплив іммігрантів з ліцензіями CDL посилив ситуацію для «нащадкових водіїв» — людей з консервативних південних штатів, які раніше могли працювати в більш щадному режимі і непогано заробляти. В останні роки вони стали опорою електорату Трампа, але його політика їх не врятувала, більше того, лише посилила їхнє становище: адміністрацією президента були посилені вимоги до CDL, ICE заарештовувала навіть легальних водіїв, а попит на вантажоперевезення через тарифну війну та падіння споживчої активності знизився майже на 17%.
Законопроект Truck Driver Pay Bill має підвищити зарплати, бо водіям тепер платитимуть за весь робочий час, а не лише за милі. Але після підвищення зарплат водіям автоматично зросте вартість доставки вантажів, а отже, і ціна всіх товарів та послуг прогнозують зростання мінімум на 10%.
Truck Driver Pay Bill може дати довгоочікуване підвищення доходу для водіїв, але навряд чи врятує галузь, яка страждає від цілого ряду проблем: кадровий дефіцит, автопарки похилого віку та нескінченні посилення трампівської адміністрації.
