Влада США готується серйозно змінити систему депортації мігрантів. DHS заявляє, що найближчими тижнями почне використовувати власні літаки для депортаційних рейсів. Йдеться не про створення окремої державної авіамережі, яка займатиметься перевезенням людей, які підлягають висилці з країни.
До цього американська влада роками залежала від чартерних авіакомпаній. Держава просто наймала приватні літаки для перевезення мігрантів до різних країн. Тепер відомство вирішило перейти на власний флот.
У DHS вважають, що такий крок дозволить прискорити депортацію та одночасно скоротити витрати бюджету. За офіційними оцінками, нова система supposedly допоможе заощадити платникам податків близько 280 мільйонів доларів.
Проте довкола проекту вже почалися суперечки. Критики впевнені, що замість економії уряд може отримати ще одну дорогу бюрократичну машину з величезними витратами на обслуговування.
Проект почали розробляти ще за колишнього міністра внутрішньої безпеки Крісті Ноем. Після її відходу багато хто очікував, що ідея зникне разом зі зміною керівництва. Але новий глава відомства Маркуейн Маллін не лише не закрив програму, а навпаки — переглянув контракти та вирішив продовжити реалізацію. За даними журналістських розслідувань, у період із січня по березень DHS придбало вісім літаків Boeing 737 і два бізнес-джети Gulfstream у компанії Daedalus Aviation. Саме ці літаки мають стати основою нового депортаційного флоту.
Проте запуск програми виявився не таким швидким, як розраховували урядовці. Частина літаків місяцями перебувала на технічному обслуговуванні у Луїзіані. Деякі лайнери поки що взагалі не використовувалися для депортацій. І це лише початок довгого списку складнощів.
Утримувати власний флот набагато складніше і дорожче, ніж просто орендувати літаки за необхідності. Потрібно оплачувати екіпажі, паливо, страховки, сертифікацію, техобслуговування, зберігання літаків та десятки інших витрат, про які звичайні пасажири навіть не замислюються.
Колишні співробітники імміграційної служби також ставляться до ідеї скептично. За їхніми словами, система чартерних рейсів хоч і мала свої мінуси, але дозволяла гнучко реагувати на ситуацію. Якщо депортаційних рейсів ставало більше, держава замовляла додаткові літаки. Якщо менше — не доводилося витрачати гроші на техніку, що простоює. Тепер же влада фактично перетворюється на повноцінного авіаперевізника. Тільки замість туристів із валізами — мігранти, яких силою змусили залишити США.
