Для мільйонів американців автомобіль давно перестав бути засобом пересування, а перетворився на машину з висмоктування грошей. Нове дослідження показало, що борги з автокредитів у США досягли рекордного рівня. На сьогоднішній день американці заборгували за свої машини близько 1,68 трильйона доларів.
За останні сім років загальний обсяг автомобільних боргів збільшився майже на 40%. Причому проблема стосується не лише дорогих спорткарів чи люксових позашляховиків. Навіть звичайна сімейна машина все частіше стає не по кишені. Нині приблизно кожен четвертий американець виплачує автокредит чи лізинг. І якщо раніше щомісячний платіж за машину вважався просто частиною побутових витрат, то сьогодні для багатьох він став однією з найважчих статей бюджету. Середній щомісячний платіж перевищив 680 доларів. Для порівняння: 2018 року він становив приблизно 500 доларів. І це без урахування страховки, бензину, ремонту, парковок та обслуговування. А якщо додати ще й ціни на паливо, що виросли, ситуація стає зовсім невеселою.
По-перше, утримувати авто стало складно через стрімке зростання цін. Середня вартість нової машини вже наблизилася до 49 тисяч доларів. І дешевих варіантів майже не лишилося. Машини вартістю нижче 20 тисяч доларів поступово зникають із ринку. Автовиробники все частіше роблять ставку на більш дорогі моделі, кросовери та великі SUV, тому що на них вищий прибуток. У результаті американці опиняються перед неприємним вибором: або купувати старий автомобіль за завищеною ціною, або брати величезний кредит на нову машину.
По-друге, проблем додали високі відсоткові ставки. Через дорогі кредити люди зрештою переплачують тисячі доларів зверху. Іноді сума відсотків за роки виплат починає скидатися на вартість ще однієї маленької машини. Особливо важко б'є по сім'ях з низькими доходами.
Аналітики відзначають цікавий та водночас тривожний парадокс: бідні американці нерідко платять за автомобілі навіть більше, ніж забезпечені покупці. Причина полягає у вищому ризику для банків. Людям із низьким кредитним рейтингом схвалюють позики під менш вигідні відсотки. В результаті щомісячні платежі стають вищими.
Щоб хоч якось знизити навантаження, багато американців почали масово оформлювати автокредити на сім років і більше. Раніше такі терміни вважалися рідкістю, а зараз стають майже нормою. На перший погляд це виглядає зручно: чим довше кредит, тим менший щомісячний платіж. Але на практиці людина роками залишається прив'язана до машини, яка поступово втрачає вартість швидше, ніж виплачується борг.
Фактично деякі водії продовжують платити кредит за автомобіль, який уже починає «старіти морально», ламатися та вимагати дорогого ремонту.
І вишнею на торті стало зростання цін на бензин. На тлі конфлікту навколо Ірану паливо в США помітно подорожчало, а це означає, що витрати автомобілістів зростають ще швидше.
Витрати, що зростають на автомобілі, поступово витісняють інші важливі витрати. Люди починають економити на продуктах, відкладають лікування, скорочують накопичення або важко оплачують оренду житла. Для багатьох сімей автомобіль у США – це зовсім не розкіш, а потреба. На відміну від великих європейських міст, американське життя у багатьох регіонах буквально збудовано навколо машин. Без автомобіля складно дістатися роботи, магазину чи школи. Саме тому люди продовжують брати кредити навіть за дуже тяжких умов.
