За останній тиждень вартість літра бензину у Німеччині зросла на 30–40 центів. Це особливо болісно для мешканців землі Бранденбург, де багато хто добирається на роботу на автомобілі. Крім того, в регіоні доходи помітно нижчі, ніж у сусідньому Берліні, який ще й має в своєму розпорядженні розвинену мережу громадського транспорту. При цьому в сусідній Польщі бензин і сьогодні залишається помітно дешевшим.
Для багатьох водіїв розрив у ціні виглядає незрозумілим та несправедливим.
Думка Войдке: «Це обдираловка»
Войдке наголошує, що податкове навантаження тут ні до чого. Німеччина не підвищувала паливні акцизи з початку конфлікту на Близькому Сході, а їх розмір залишається середнім у Європі. Отже різке подорожчання не можна виправдати державними заходами.
Прем'єр-міністр заявив, що нафтові компанії «заробляють на страхах людей»піднімаючи ціни без реальних причин. Він вимагає від федерального уряду активних кроків, які б зупинити зростання вартості палива.
Можливі заходи, які обговорюють політики:
- обмеження ціни бензин;
- тимчасова знижка на пальне;
- зниження частини податків;
- додаткові перевірки нафтових компаній.
Звучать звинувачення у спекуляціях
Спілка орендарів автозаправок також висловлює невдоволення. За словами його голови Херберта Рабля, паливні сховища зараз заповнені, а отже, підстав для підвищення цін немає. Він стверджує, що АЗС не отримують вигоди від зростання вартості, оскільки прибуток іде великим корпораціям.
Рабль вважає, що концерни використовують нестабільну міжнародну ситуацію, щоб заздалегідь підняти ціни, хоча об'єктивних причин для таких стрибків немає.
Федеральний уряд готує відповідь
Робоча група, створена німецьким урядом, планує викликати представників нафтових компаній для пояснень. Заступник голови фракції SPD Арманд Цорн говорить про «чіткі ознаки», що ціни зростають невідповідно до ринкових умов.
Крім того, експерти звертають увагу на різкі коливання вартості палива протягом одного дня, що також свідчить про можливі маніпуляції.
Чому у Польщі бензин дешевше
Польща активно регулює ціни на паливо та періодично знижує податкове навантаження, щоб утримувати вартість у межах, прийнятних для населення. Завдяки цьому бензин у Польщі коштує значно менше, ніж у Німеччині, навіть за загального джерела поставок.
Як результат, багато жителів Берліна та Бранденбурга вже традиційно їдуть заправлятися за кордон — різниця в ціні окупає подорож.
Що це означає для водіїв
Загалом ситуація залишається напруженою. Водії чекають на швидкі рішення, а політики обіцяють втрутитися. Однак поки що єдиний спосіб заощадити залишається колишнім — заправлятися у Польщі.
Що можуть зробити мешканці Німеччини зараз:
- стежити за динамікою цін через додатки та сайти;
- планувати поїздки на заправки до Польщі, якщо мешкають неподалік кордону;
- вибирати АЗС із більш прозорою політикою ціноутворення;
- враховувати різкі коливання вартості протягом дня.
