Автомобільний ринок США вміє бути жорстоким — поки одні машини стають хітами продажів, інші тихо припадають пилом на стоянках і збирають сумну статистику ігнор. У 2026 році список головних провалів американського ринку виявився досить несподіваним. У ньому повно електрокарів, дорогих преміальних моделей і навіть автомобілів від брендів, які зазвичай люблять американці.
Після скасування федеральних пільг на електромобілі інтерес до «зеленого» транспорту помітно просів. У результаті деякі автоконцерни вже почали скорочувати виробництво та переглядати свої плани.
Audi Q4 Sportback E-Tron
Одним із головних аутсайдерів став Audi Q4 Sportback E-Tron. Купеподібний електричний кросовер від німецької марки США практично проігнорували. За перший квартал 2026 року вдалося продати лише шість таких автомобілів. Для порівняння: роком раніше показник був у десятки разів вищим. Американці явно вирішили, що гарний дизайн це добре, але не за такі гроші.
Audi Q6 Sportback E-Tron
Не краща ситуація і у Audi Q6 Sportback E-Tron. Найбільший і потужніший електрокросовер знайшов лише дев'ять покупців. Причина проста: ціна кусається. За модель просять більше 68 тисяч доларів, а конкуренти пропонують більш швидкі та цікаві варіанти дешевше.
Toyota C-HR
До списку зненацька потрапив і Toyota C-HR. Щоправда, тут є важливий аспект. Електрична версія моделі вийшла на ринок зовсім недавно, тому говорити про повний провал поки що зарано. За перші місяці продажів автомобіль вибрали лише 13 осіб, але експерти вважають, що машина ще має шанс виправити ситуацію. Все-таки бренд Toyota в Америці люблять давно і віддано.
Audi E-Tron GT
Погано продається і спортивний Audi E-Tron GT – родич знаменитого Porsche Taycan. Електроседан коштує майже 130 тисяч доларів, розганяється до сотні за чотири секунди і дуже ефектно. Але проблема в тому, що покупців на таку дорогу іграшку виявилося небагато. За перший квартал модель купили лише 63 рази.
Toyota Mirai
Стільки ж продажів виявилося і Toyota Mirai. Цей автомобіль працює на водні, і саме у цьому його головна проблема. Водневі заправки в США можна перерахувати майже на пальцях, а більшість знаходиться в Каліфорнії. Виходить дивна ситуація: машину купити можна, а от нормально користуватися нею вже складніше. Навіть безкоштовне паливо на тисячі доларів не допомогло залучити покупців.
Fiat 500e
Справжнім екзотичним гостем рейтингу став Fiat 500e. Маленький італійський електрокар у ретро-стилі виявився абсолютно чужим для американського ринку. У країні, де люблять величезні позашляховики та пікапи розміром із квартиру-студію, компактний міський хетчбек виглядає як іграшка. Не дивно, що за кілька місяців його купили менше ніж 70 осіб.
Genesis GV60
Не дуже успішно йдуть справи і у Genesis GV60. Незважаючи на сучасний дизайн та непогані характеристики, модель так і не змогла зацікавити широку аудиторію. Американці поки обережно ставляться до преміальних електрокар від корейських брендів, особливо коли на ринку вистачає Tesla, BMW і Mercedes-Benz.
Lexus LS
На окрему увагу заслуговує Lexus LS. Колись цей розкішний японський седан вважався символом надійності та статусу. Але часи змінюються. Продаж моделі продовжує падати, а навіть лімітована версія Heritage Edition ситуацію не рятує. Молоді покупці йдуть у бік кросоверів, а великі класичні седани поступово перетворюються на вид, що зникає.
Jeep Wagoneer S
Не виправдав очікувань і Jeep Wagoneer S. Перший повністю електричний Jeep мав стати гучною прем'єрою, але натомість виявився одним із головних провалів року. За непоганого запасу ходу і потужності понад 500 кінських сил модель не змогла зацікавити покупців. Мабуть, шанувальники Jeep поки що не готові пересідати на електромобілі і все ще хочуть чути звичне гарчання бензинового двигуна.
Audi A8
Завершує список Audi A8. Розкішний представницький седан вже фактично відправлено на пенсію. Модель випускалася багато років без серйозних оновлень, а конкуренти за цей час встигли повністю освіжити флагмани. У результаті Audi вирішила зосередитись на кросоверах, які зараз приносять набагато більше прибутку.
Цікаво, що майже весь рейтинг складається з електромобілів, або з великих дорогих седанів. І це добре показує нинішні тенденції ринку США. Американці, як і раніше, люблять практичні машини — великі, зручні та бажано економічні в обслуговуванні.
