У 2026 році перевірки далекобійників на знання англійської мови стали однією з обговорюваних тем в американській транспортній галузі. Після указу президента Дональда Трампа та нових інструкцій Федеральної адміністрації безпеки автоперевізників (FMCSA) інспектори знову отримали право негайно усувати від роботи водіїв, які не можуть підтвердити достатній рівень англійської мови.
Важливо розуміти: сама вимога знати англійську існувала десятиліттями. Змінилося саме його застосування.
Що змінилося
28 квітня 2025 року Дональд Трамп підписав указ «Enforcing Commonsense Rules of the Road for America's Truck Drivers»зажадавши повернути жорсткий контроль за дотриманням мовних вимог для комерційних водіїв
Після цього FMCSA скасувала рекомендації, що діяли з 2016 року і дозволяли обмежуватися попередженням або штрафом. З 25 червня 2025 року незнання англійської мови стало підставою для негайного виведення водія з експлуатації (Out of Service).
Як відбувається перевірка
Під час дорожньої інспекції співробітники оцінюють знання англійської мови у два етапи.
Перший етап – розмова з інспектором.
Водій повинен розуміти питання та відповідати на них без допомоги перекладача, мобільних додатків або карток із готовими фразами. Використання електронних перекладачів під час перевірки не дозволяється.
Інспектор може запитати:
- звідки і куди слідує вантаж;
- який маршрут заплановано;
- скільки годин водій перебуває за кермом;
- що зазначено у логбуку;
- які документи супроводжують вантаж.
Другий етап – перевірка розуміння дорожніх знаків.
Водій повинен вміти прочитати та пояснити значення стандартних американських дорожніх знаків та розуміти основні записи у транспортній документації.
Що буде, якщо перевірку не пройти
Якщо водій не проходить будь-який із етапів перевірки, інспектор може оформити статус Out of Service.
Це означає, що продовжувати рух цим автомобілем водій не має права до усунення порушення. Компанії доводиться терміново шукати заміну, щоб забрати вантаж та транспортний засіб.
Що повинен знати водій
Згідно з федеральними вимогами FMCSA, водій комерційного транспорту має вміти:
- читати дорожні знаки англійською;
- розуміти вказівки співробітників поліції та інспекторів;
- відповідати на офіційні питання;
- робити записи у робочих документах;
- спілкуватися з роботодавцем, клієнтами та державними службами під час виконання роботи.
Чи є винятки
Так.
Водії з порушенням слуху, які отримали офіційне звільнення FMCSA за медичними показаннями, можуть бути звільнені від частини усних вимог. При цьому решта вимог законодавства продовжує діяти.
Що рекомендують транспортним компаніям
Після введення нових правил багато перевізників почали проводити власне тестування співробітників ще до виходу в рейс.
Роботодавцям рекомендують заздалегідь перевіряти, чи здатний водій:
- підтримати просту розмову англійською;
- розуміти інструкції інспектора;
- орієнтуватися у дорожніх знаках;
- працювати з транспортною документацією без перекладача.
Це дозволяє знизити ризик раптового усунення водія під час перевірки та уникнути затримок під час перевезення вантажів.
Перевірок побільшало
За даними Міністерства транспорту США, після повернення жорсткого контролю тисячі водіїв вже були тимчасово відсторонені від роботи за невідповідність до мовних вимог. Влада наголошує, що мета нових перевірок — підвищити безпеку дорожнього руху та забезпечити можливість нормального спілкування комерційних водіїв з поліцією, аварійними службами та інспекторами.
