Права на човен у Німеччині: свобода на воді доступна не всім. Щоб керувати моторним човном або яхтою, потрібно оформити офіційне посвідчення та скласти іспит.
Найбільш поширені два базові документи. SBF See та SBF Binnen. Ці абревіатури часто викликають запитання, тож розберемо їх простими словами.
SBF See – це Sportbootfuhrerschein See, тобто посвідчення для виходу в морські прибережні води. Воно обов'язкове для човнів із двигуном потужніше 15 кінських сил у Північному та Балтійському морях. Документ визнають і за межами країни, тож з ним можна орендувати катер за кордоном.
SBF Binnen – це права для внутрішніх водойм: річок та озер. У більшості регіонів ліміт той самий — понад 15 кінських сил. Однак на Рейні правило суворіше: вже з 5 кінських сил потрібна ліцензія. Це пов'язано з інтенсивним судноплавством та підвищеними вимогами безпеки.
Тим, хто планує морські подорожі на вітрильній яхті, знадобиться Sportkustenschifferschein, скорочено SKS. Цей сертифікат отримують лише після SBF See. Крім того, кандидат зобов'язаний підтвердити мінімум 300 морських миль практики.
Скільки коштує човнове посвідчення
Вартість залежить від школи судноводіння та регіону. Проте можна орієнтуватися на середні цифри по країні.
Основні витрати
- курс SBF See – від 450 до 600 євро;
- екзаменаційний збір – близько 80 євро;
- підручники та навігаційні матеріали – оплачуються окремо;
- додаткова практика для SKS – розраховується індивідуально.
Якщо здавати SBF See та SBF Binnen одночасно, багато шкіл роблять знижку. У такому разі економія може становити 200–300 євро.
Таким чином, базовий бюджет на здобуття прав зазвичай перевищує 500 євро. До цієї суми додається час на підготовку. У середньому кандидати витрачають щонайменше десяток вечорів на самостійне вивчення теорії.
Чи можна керувати човном без прав
Повного звільнення від ліцензії майже немає. Однак є виняток – так званий Charterschein.
Charterschein – це тимчасовий офіційний дозвіл на управління орендованим човном на конкретній внутрішній водоймі. Його видають лише на період оренди. Документ не замінює повноцінний SBF Binnen та не діє на інших акваторіях.
Незважаючи на це, більшість власників та орендарів повинні мати повноцінне посвідчення.
Які штрафи загрожують за відсутність ліцензії
Контроль на воді проводять водна поліція та спеціальні служби. Якщо людину зловлять за керуванням без чинних прав, їй загрожує штраф 150 євро.
При повторному порушенні наслідки серйозніші. В окремих випадках влада може вилучити не лише посвідчення човна, а й автомобільні права. Тому ризикувати не варто.
Що важливо знати перед навчанням
- На яку акваторію плануєте виходити.
- Яка потужність двигуна біля човна.
- Чи потрібна вам міжнародна оренда.
- Чи плануєте ви отримувати SKS у майбутньому.
Наприклад, якщо ви збираєтеся кататися озером з малопотужним мотором, вимоги можуть відрізнятися. З іншого боку, для виходу до Північного моря без SBF See не обійтись.
Отже, вибір ліцензії залежить від цілей. Чим серйозніші плани, тим вищі вимоги до підготовки.
