У Конгресі США розпочався розгляд одного з наймасштабніших законопроектів останніх років – BUILD America 250 Act. Документ обсягом понад тисячу сторінок передбачає кардинальне оновлення транспортної інфраструктури країни. На реалізацію програми планується спрямувати близько 580 мільярдів доларів, а роботи можуть розтягнутися з 2027 по 2032 рік.
На відміну від багатьох попередніх інфраструктурних ініціатив новий закон зосереджений насамперед на дорогах. Йдеться не лише про автомобільні траси, але також про велосипедні та пішохідні маршрути.
Автори проекту хочуть створити єдину транспортну систему, яка дозволить людям без серйозних перешкод пересуватися країною незалежно від обраного способу пересування.
Одним із найпомітніших нововведень може стати зміна принципів фінансування дорожнього будівництва. Якщо нині невеликі населені пункти часто немає коштів на ремонт чи створення доріг, то новий закон дозволить їм прямо претендувати на федеральну підтримку.
Для багатьох сільських районів це особливо актуально. У деяких частинах країни досі є дороги, які десятиліттями практично не ремонтувалися. Через погане покриття автомобілі регулярно зазнають пошкоджень, а водії стикаються з додатковими витратами на ремонт та евакуацію транспорту. Розробники проекту пропонують зробити розподіл коштів рівномірнішим.
Теоретично шанс отримати фінансування буде як у великих мегаполісів, так і у невеликих селищ. Такий підхід має скоротити розрив між багатими та бідними регіонами країни. Ще один важливий напрямок реформи пов'язаний з розвитком велосипедної інфраструктури. Законопроект передбачає масштабне розширення мережі велодоріжок по всій країні.
Автори ініціативи надихалися досвідом європейських держав, насамперед Нідерландів, де велосипед давно став повноцінною частиною транспортної системи. Прихильники проекту вважають, що збільшення кількості велосипедних маршрутів позитивно позначиться не лише на екології, а й на здоров'ї населення.
Крім того, нові вимоги передбачають активніше впровадження технологій безпеки для велосипедистів. Виробникам автомобілів пропонують приділяти більше уваги системам, здатним розпізнавати велосипедистів та запобігати зіткненням. Багато сучасних моделей вже оснащуються подібними функціями, однак у майбутньому такі технології можуть стати стандартом для всього ринку.
Особлива увага у BUILD America 250 Act приділяється рівним можливостям для всіх учасників дорожнього руху. Згідно з концепцією проекту, нові мости, розв'язки, тунелі та інші інфраструктурні об'єкти мають враховувати інтереси автомобілістів, велосипедистів та пішоходів одночасно. Іншими словами, при проектуванні нових об'єктів влада буде прагнути створювати умови для різних способів пересування, а не робити ставку виключно на автомобілі.
Цей підхід відповідає довгостроковій стратегії Міністерства транспорту США. Відомство вже кілька років говорить про необхідність скорочення залежності населення від особистого транспорту та розвиток альтернативних способів пересування.
Автори законопроекту також вважають, що покращення дорожньої мережі може допомогти розвитку нових населених пунктів. У США залишається величезна кількість територій, які практично не освоєні через брак інфраструктури. Поява сучасних доріг здатна залучити туди нових мешканців та інвесторів.
Експерти зазначають, що особливо помітний ефект може мати Аляска. Незважаючи на величезну площу, багато районів штату залишаються важкодоступними через брак якісних транспортних маршрутів.
Ще однією важливою частиною реформи стане впровадження сучасних технологій у дорожнє будівництво. Законопроект передбачає перегляд застарілих стандартів та активніше використання інноваційних рішень. Йдеться про тестування нових типів дорожнього покриття, енергоефективного освітлення та матеріалів, які можуть служити значно довше за традиційний асфальт. Подібні технології вже активно застосовуються у низці азіатських та європейських країн.
Прихильники ініціативи впевнені, що модернізація інфраструктури дозволить США повернути позиції одного зі світових лідерів щодо якості доріг. А використання сучасних матеріалів допоможе зменшити витрати на постійний ремонт магістралей у майбутньому.
Поки що BUILD America 250 Act проходить обговорення у профільних комітетах Конгресу. Документ ще має пройти кілька етапів узгодження, тому остаточне голосування може відбутися вже після формування нового складу Конгресу в 2027 році.
